Il progetto di api nòva energia prevede:
- La presenza della nave al terminale solo per le operazioni di rigassificazione e scarico;
- La non contemporaneità tra le operazioni di scarico del greggio e del gas;
- L’elevata distanza dalla costa, pari a 16 km;
- La costante assistenza delle operazioni a mare da parte di personale specializzato;
- Un incremento del tutto trascurabile del traffico marittimo nello specchio di mare interessato;
- La certificazione di tutti i sistemi da parte di enti accreditati a livello internazionale;
- L’utilizzo di tecnologie consolidate;
- Irrilevante rischio di incidenti: l’industria del settore può vantare prestazioni sulla sicurezza di eccellenza;
- Nessun rischio di esplosioni presso i centri abitati limitrofi: i vapori si disperdono nell’atmosfera, il GNL non è tossico, non è velenoso e non può esplodere in ambiente ventilato;
- Nessun rischio per il traffico aereo: il terminale è al di fuori delle aree critiche del cono di atterraggio dell’Aeroporto Sanzio;
- Nessun rischio da attacchi terroristici perché l’area in cui si svilupperebbe l’eventuale incendio rimarrebbe circoscritta alla zona di scarico della nave.
Autore: Roy Gianni
